大部分的4S机油只是贴牌机油，还没美其名曰专用机油。应该说所有的4s店卖的原厂机油都是贴牌，因为汽车厂不生产机油。4年前买了某系1.4T两厢车，工作原因跑的比较多，按照4S店的5000公里一保的规矩来两个多月就得去保养一次。小保半合成机油600出头，价位还可以接受，但是这油3000多公里衰减的很明显，加速无力，声音大，到10000公里，20000万公里什么定保都特么2000开外了。由于用车实在是太频繁，半年后自己换机油，懒了就去朋友店换，如今13万公里，也没啥毛病，提速依然如新车，油耗5-6个，换的某德国牌子的全合成油，换油周期10000公里妥妥的。

如果办理个什么机油套餐还能再便宜，一次买4桶机油，送一次保养。空滤清理就行，日产车型没有汽油滤芯，不用花钱。主要注意事项是按照保养手册上的要求做就行，别被忽悠。机油好点的四百，去修理厂看着他换，五十块人工费，六百顶天了。十几万的一次一千说的出来，机油全合成300多，机滤的话20-50左右。人工费用35-50。这个是小保养。4万公里大保养，可以去4s做个全面检查。其他都是自己途虎或者淘宝里面买，然后去店里面换，这个没什么的。关于发动机舱检查中皮带这部分，其实建议6-8万公里要先做个正时系统的检查，那样比较牢靠。另外，如果更换皮带，建议正时系统的张紧轮也一起更换，那样更安全，更省时，更经济。有些厂家的原厂机油确实会有另外的保养周期，比如奔驰的原厂机油保养周期就是一万，我列举的是常见品牌的换油周期。全合成机油，一年/10000，不管什么车。