虽然与欧洲同为世上成熟的汽车市场，但美国的豪华品牌相比起欧洲同行来说画风还是会有非常明显的不同，而且这种不同是越往上走越明显。例如今天的主角凯迪拉克CT6，作为凯迪拉克乃至目前整个通用集团轿车产品的新旗舰，后排却并不是整车的VIP专区，驾驶席的权重在它上面甚至比后排都还高。这样的设定，无论在奔驰、宝马还是奥迪看来，大概都是不可想象的吧。

● 气势逼人的旗舰   我知道，CT6的买家无论出于什么样的原因作出购买决定，“旗舰”这两个字在这当中肯定是起到不可或缺的作用的，毕竟这两字背后居高临下的霸气无可替代。而值得买家们高兴，也可以让准买家放心的是，出色的造型设计不仅仅让CT6在图片中显得威风凛凛，足够大的尺寸还会让您在亲临其旁的时候感受到它咄咄逼人的气息。这是一台能够在路上靠气场为自己开路的车型。

而进入到车内，虽然在布局上相比其他的凯迪拉克车型看不到多大的创新，而且28T豪华型作为中低配版本在用料上也还是和高配版存在一定差距，但目之所及几乎都被皮质和木纹材料所包裹了，简洁的设计也的确大方得体，加上当今越来越少见的全黑配色，还真有点带经典味儿的豪华感。

● 驾驶位上才是VIP  

自己的车自己开在美国人眼中是再合理不过的事情了，大概是“绅士和淑女就应当安坐在马车车厢中，由马车夫把自己送往目的地”这种思想当年都和贵族们一起留在了欧洲土地上吧。所以，和你认识所有豪华品牌的旗舰轿车都不同，CT6是一款非常看重驾驶感受的产品。

● 改变从“瘦身”开始  

分析起各大豪华品牌旗舰轿车都更强调后排的原因，除了是历史文化因素所致外，更大的原因便在于这车并不好开。为什么这么贵的车就不好开了呢？较大的尺寸是一方面，但我觉得因为要满足各种豪华的标准所以很难降得下来的车重，才是剥夺驾驶乐趣的元凶。