如今随着人们生活水平的提高，人们追求物质的要求也在提升，要想在市场扎稳脚跟，必须要推陈出新，汽车行业也不例外，必须尽快的推出新的车型才能赢得消费者的青睐，今天要说的主角凯迪拉克，也新推出了自己旗下2022款凯迪拉克 CT5，下面就让我们一起来看看吧。

新款凯迪拉克CT5，共有四款车型供消费者选择，长宽高分别为：4924mm*1883mm*1453mm，轴距为2947mm，在外观上，新车采用的是凯迪拉克家族式的设计，前脸采用黑色网状格栅，并且用银色镀铬条加以点缀，家族式的LED泪眼大灯，点亮之后辨识度非常高，但凯迪拉克CT5全系未标配前雾灯也算是一个小遗憾了吧。

从侧身来看，新款凯迪拉克CT5 19英寸的轮毂是点睛之笔，搭配米其林PS4S轮胎，很符合运动主题，轮胎尺寸为 245/40 R19，车把手的设计非常用心，采用电子按钮开启的方式，搭配极具张力的腰线设计，带来了更为丝滑的视觉效果，再加上溜背式设计，使整部车更有运动感。

车身尾部的设计风格也延续了凯迪拉克的家族式设计，“小鸭尾”的造型让它看起来更加有张力，下包围采用贯穿式黑色饰条以及双边共两出的排气布局。

内饰方面，新款凯迪拉克CT5也采用了家族式的风格设计，在用料上采用大量软性物质包裹，有一种追求豪华的氛围，各个部分设计的尺寸都很大，黑色为主的基调与外观一样突出了运动氛围，方向盘尺寸适中且两边有打孔皮，让驾驶者告别驾驶途中出手汗从而导致手滑的现象，新款凯迪拉克CT5全系配备一块10英寸半悬浮式触控液晶屏，空调功能和舒适配置都能在这里找到按键，这种操作方式还真是够传统，新款凯迪拉克CT5率先搭载凯迪拉克云电子架构，还加入了NFC近场通讯功能让拥有NFC功能的手机可以快速达成车技互联，5倍整车信息处理速度，实现更畅快的世界互联，更迅捷、更强大、更安全的驾控体验。

座椅方面，雷克萨斯CT5更适合四个人乘坐，前排座椅还是以舒适为主，后排更照顾两侧的座位，中间位置地板凸起高，作为一台中型轿车是合格之上的表现。

动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，功率174KW，扭矩350牛·米，官方零百加速为7.3秒，同时搭载Tripower可变气门管理技术，能根据工况选择开闭缸数量，发动机还有半开气门和关闭2、3缸的节油模式，这也是它适应日常代步的技术之一，传动系统为10档手自动一体变速箱，同时配备ETRS电子排挡，新加入的动态性能模式，使得整车的运动感得到了进一步的提升。

悬架方面，凯迪拉克CT5全系车型奉行自己“无后驱，不豪华”的设计理念，前悬架选择双球节弹簧减震支柱，后悬架五连杆式独立悬架（顶配车型还配备可原厂后桥限滑差速器），让您在行驶途中更舒适，驾控感觉更好在隔音效果上，凯迪拉克CT5也当仁不让，配备前排双层隔音玻璃，主动降噪功能，真正做到了开窗和关窗是两个世界。