今天小编给大家讲解的车型是凯迪拉克CT6，这款车型刚刚经历过小改款，22款的CT6售价区间定位于39.97-48.97万元。目前推出了四款车型，分别为28T风尚型、28T豪华型、28T尊贵型，以及28T白金型。这款凯迪拉克CT6非常值得给大家介绍一下，特别它连续两年蝉联了J.D. Power中国新车质量研究（IQS）细分市场的第1名，这可不多见，下面我们就来详细的了解一下这款车型吧。

轻量化车身安全性高
这款凯迪拉克CT6的双外观的设计还是非常不错的，无论是沿袭凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念还是致敬经典V-Series高性能车，扑面而来的豪华气息十分突出。CT6的车身尺寸为5223*1879*1498*3109，但是这么长的车身可一点都不重哦，这是因为什么呢？因为CT6采用了宇航级轻量车身材质，相较同级钢结构车身轻99kg，铝材用量超过57%，同级抗扭高度强，达到 36.6Knm/Deg。也可能有的车友会疑惑铝材会不会不够坚固，这点完全不用担心，CT6拥有业内先进的轻量化车身结构之一，运用11种宇航级复合材料，多种先进专利制造技术，打造同级轻量化车身，提升整车的操控性，同时高压铝压铸件比冲压件更坚固。

配置表现诚意满满
作为一台40万级豪华轿车，CT6的内饰科技配置也同样没有槽点，12.3英寸的液晶屏，以及10.2英寸的智能中控，特别是搭配了Super Cruise超级辅助驾驶系统，千万不要小瞧了这个系统，Super Cruise超级辅助驾驶系统通过全面的验证和严苛的工程考量，首次将驾驶员注意力保持系统与厘米级高精度地图数据系统两大核心技术整合其中，配合独创的BLUELINE蓝线车道中央保持系统，全方位保障驾乘者的行车安全。要知道，同级竞品中奥迪A6L连高精地图都没有配置上呢。

MRC电磁悬挂相当舒适
不得不提的还有，这台车还附带了MRC电磁悬挂系统，这套电磁悬挂基本上在跑车级别的才能看到，不得不说CT6真的是良心了。这套系统非常稳定，比如在经过大起伏路面时能控制车身姿态，抑制乘客身体晃动，减少晃动带来的不适，还能减缓通过大起伏路面时带来的冲击感，减少路面冲击给乘客带来的不适。
可以这样说，以往我们看到CT6的都是外观、空间、内饰之类的，没想到在我们眼睛看不到的地方，凯迪拉克CT6犹如一股清流，默默安装了这么硬核的配置，真是一台低调又有实力的豪华车啊。