10月15日，Ultium奥特能工厂在浦东新区金桥正式投产，在大众推出基于MEB平台的新能源汽车，福特以GlobalElectric电动平台打造纯电MustangMach-E车型之后，通用汽车终于也在中国新能源汽车市场迈出一大步。

Ultium奥特能工厂是上汽通用500亿元投资的重点项目之一，作为通用汽车纯电电池生产平台，奥特能工厂引入中国，意味着通用加入新能源汽车战局。根据上汽通用的规划，工厂的产品线将覆盖轻混、插混、纯电等新能源车电池系统，未来5年推出10款基于Ultium电动平台的国产车型，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌都包含在内。

工厂投产之后，实现量产的是凯迪拉克Lyriq，这也是凯迪拉克智能纯电豪华SUV，预计年内开启预售，2022年正式上市。今年9月，这款车在北美率先预售，据说19分钟就被抢订一空，十分受欢迎。

距离9月14日通用汽车正式在国内发布Ultium奥特能电动平台，整整过去了一个月。虽然通用研发电动车的历史已经有20多年，但由于市场反应平平，导致通用起大早赶了个晚集，2020年通用汽车在中国市场卖了290万辆车，中国市场，重要性不言而喻。能否在这场混战中脱颖而出，我们拭目以待。