前不久，上汽通用发布了Ultium平台，在今年上海车展上，基于Ultium平台打造的凯迪拉克LYRIQ概念车正式于国内亮相。

其实这款概念车之所以取名为LYRIQ，主要是因为凯迪拉克是有史以来乐坛欢迎的汽车品牌，其品牌名称出现在了无数歌曲的歌词中。所以，为了向乐坛致敬，凯迪拉克选择了与“Lyric（歌词）”发音相同的“LYRIQ”作为车名。虽然名称的含义是凯迪拉克官方赋予的，但是从湃客个人角度来看，凯迪拉克LYRIQ更像是对未来的致意。

首先从外观来看，虽然凯迪拉克LYRIQ作为一款概念车，但是其在整车的设计上并没有采用太多的夸张的设计元素。长车头、短前后悬、大车轮的设计还是非常契合美系车的设计风格，并且设计师也用简单、干净的线条将整台车勾勒得更加干练、清爽。

凯迪拉克LYRIQ的前脸部分采用了白色线条搭配黑色底色的设计样式，但是这里提到的“白色线条”实则是一条条灯带，而灯带中央的凯迪拉克车标也会发亮，这样在夜晚点亮时能够拥有足够惊艳的视觉效果。讲真，在玩灯这件事上，凯迪拉克做得不比奥迪差。同时，这套灯光系统还能够在驾驶员靠近车辆时，从车标开始点亮，一直向两边扩散，如飞鸟展翅一般，营造出了极强的豪华感与仪式感。

来到凯迪拉克LYRIQ的尾部，也能够看到新车采用了凯迪拉克经典的竖向尾灯，但是目光上移，还是能够看到在后窗下沿左右两侧分别搭载了一组点阵式的灯带，并且这组灯带一直延伸至车身侧面，构成了一个“L”形灯组，无论是在侧面还是在尾部，都能够获得不错的视觉体验。

除此之外，凯迪拉克LYRIQ整台车的车身线条极少使用到曲线，基本上都是采用刚硬的直线雕刻，而这样的设计也让大家认为这是一台无限接近于量产版本的概念车。值得一说的是，凯迪拉克LYRIQ的外后视镜目前采用的是摄像头的设计形式，科技感确实更强。但是等量产之后，应该还是会由于相关法律法规的约束，改为传统的外后视镜。

由于目前凯迪拉克LYRIQ尚属于概念车型阶段，所以湃客无法坐进座舱体验，只能够站在车外瞧瞧。首先，凯迪拉克LYRIQ车内吸睛的当属方向盘前方的那块33寸曲面显示屏，而这块屏不仅尺寸大，其还能够显示超过10亿种颜色，对色彩进行还原较好，并且实现更加细腻的显示效果。此外，这块33寸曲面显示屏还能够支持AR显示功能，将信息以不同的层次显示出来。

除此之外，凯迪拉克LYRIQ的内饰风格还是走前卫、科技、简约的路线，青色、黑色与银色在座舱内相互碰撞，让这台车看起来年轻却又不失格调。同时，采用全新设计的方向盘采用了黑色硬性材质和皮质软包相结合的设计思路，而控制区域则采用了触摸式设计。当然，湃客猜测方向盘上方的黑色材质内部应该内嵌了显示灯带，有点类似凯迪拉克CT6的方向盘设计，主要是用于与Super Cruise系统相匹配。

由于无法进入车内体验，所以湃客并不清楚这款车的乘坐感受以及空间表现如何。但是以全景天窗以及后排娱乐系统来看，后排的乘坐舒适性并不差。并且在后门的内侧门板上，我们还能够开看到电动座椅调节按键的身影，也就是说这台车后排的两个座椅是可以独立调节的。这样进一步提升了这款车的乘坐舒适性。

由于凯迪拉克LYRIQ还属于概念车范畴，并且没能够亲身体验这台车的内部空间以及乘坐表现，所以仅从表面上来看，我们能够获取到的信息并不多。但是，对于这样一款新车，我们不得不提的就是其背后的架构——Ultium平台。

Ultium平台的亮点便在于其拥有极高的灵活度，其 “8合1”的高集成电驱单元、无线电池管理系统组成的电驱和电控都能够很方便地满足上汽通用汽车旗下多品牌车型的需求。并且，在满足多款车型的前提下，Ultium平台还采用了可替换、可升级的电池模组以及可灵活排布的电芯方案，而这带来的优势在于该平台能够兼顾不同种类的电池，从当下主流的磷酸铁锂电池、三元锂电池，甚至是未来可能进行商用的锂金属电池、固态电池。

换个角度想，凯迪拉克LYRIQ这款车的量产版本将于明年正式上市，初期可能还是会搭载三元锂电池或者磷酸铁锂电池。如果等到技术成熟，那么能够非常轻松地升级到锂金属电池或者固态电池，这样一来，新车续航就会有一个质的提升。

另外，基于Ultium平台的凯迪拉克LYRIQ大概率会搭载增强型Super Cruise超级智能驾驶系统，增加指令变道等更多辅助功能，进一步提升用户使用体验。同时，Ultium平台的杀手锏，也就是无线电池管理系统应该也会在凯迪拉克LYRIQ上搭载。那么由于电池内部线束的减少，能够留有更多的空间去设计热扩散通道以及增加了体积能量密度，使得电池的安全性更高并且能够获得更强的续航能力。而这也将会成为凯迪拉克LYRIQ在新能源市场中突出的产品亮点。

也许在许多消费者眼里，凯迪拉克LYRIQ所搭载的科技配置以及先进的技术理念都是“期货”一般的存在，毕竟现在开始处于概念车阶段。可是湃客获悉，凯迪拉克LYRIQ于2021上海车展首次公众亮相之后，其量产车型将于年内开启预售，明年上半年国内上市。也就是说，你只要再等一年，这些看似“期货”的配置、技术，都会成为现实。