时至今日，每当提起凯迪拉克，依然还是有不少人将这个美国豪华品牌与豪华、商务结合起来，认为凯迪拉克是中年人或是商务人士的专属。但是很显然，凯迪拉克并不希望被这样看待。在汽车主流消费群体愈发年轻化的今天，再固守旧态已然不合时宜。

所谓识时务者为俊杰，所以近几年，凯迪拉克的外观设计语言不断贴合年轻化。并且内外兼修，在人们看不见的驾控感受和底盘层面，凯迪拉克也想更年轻运动。所以，在凯迪拉克的这一代新款轿车系列推出时，我们就看到了CT4、CT5这样的内内外外都极其运动风的凯迪拉克。

但是，在这个风格转变的过程中，难免就令许多消费者无所适从，本来想买一款舒适豪华轿车的消费者，却发现这款车型实际的产品力和他们预想当中有不小差别。而想去买一台运动豪华车型的消费者，又往往会觉得凯迪拉克这个品牌基调“不够运动”。

今天，带着这些疑问，我们就来试驾测试这款凯迪拉克CT5，看看这样一款印象豪华、实则运动的车型，整体的产品力究竟是怎样的，我们究竟该如何将它定性。

外观运动性明显

如果遮住这款车的Logo，单看外观，相信大部分人都会肯定地说，这台车是台十分运动的车型，熏黑处理的中网、19寸的米其林PS4S轮胎、brembo的4活塞卡钳等等，而凯迪拉克品牌所带给人的却又是豪华、尊贵的感觉。这样的外观是否讨喜，还是要看个人喜好。

外观设计上，CT5的前脸设计还是以大中网为主，我们此次的顶配版本是网格式的中网，会偏运动的风格。另外在其它版本上，还有点阵式中网的前脸，相比来说那个版本会更加倾向于商务或家用。