在今天的国内汽车市场，预算20多万，如果对空间和性能没有太多要求，你可以买到一些豪华入门级车型，比如奥迪A3、宝马1系、奔驰A级等车型。这些车型旨在让更多的消费者可以接触到豪华品牌，相对亲民的价格也让更多人能够接受，不过这样的入门级豪车相比于中高端品牌的车型，在性能上总归是差点意思。所以当凯迪拉克CT4出现之后，这款车迅速成为了众人眼中的焦点。今天我们就来提前看一下全新CT4有何亮点，同时我会对其市场前景进行展望，并对终售价进行预测猜想。

20万的售价香不香？

作为ATS的替代者，凯迪拉克CT4可以说是的车型了，参考目前在售CT5优惠后26-27万左右的终端价格，预计作为入门级车型的CT4售价必然会与CT5拉开差距。我们大胆预测新车前期的价格会在21-23万左右，参考以往凯迪拉克产品运营策略，新车后期的终端优惠会加大，售价大概率降至20万左右，这对消费者来说还是很有吸引力的。

实力很强的入门级产品

如今的豪华品牌里，越来越多的车型，把后驱车型的门槛不断提高了。BBA里，要三四十万元区间的轿车才有可能采用后驱，而凯迪拉克CT4基础驱动方式就是后驱，高配车型还增加了四驱系统，对于热爱操控的车主是“”。同时，2.0T发动机匹配8AT变速箱，这套动力系统保证CT4即便是入门版车型也能拥有出色的加速性能。当然该车在运动和操控性方面，相比奔驰A级、宝马1系和奥迪A3销量主力车型的动力表现，CT4完全形成了碾压优势。

在车上尺寸方面，CT4的长宽高分别为4760*1815*1421mm，轴距为2775mm，对比BBA紧凑级轿车的三围，CT4显然空间尺寸更大，这也符合凯迪拉克一贯越级的打法。