这周，我和我的同事收到了凯迪拉克的邀请，去往上海凯迪拉克空间体验新美式风尚后驱轿车CT4。

　　相信大家对这款车型应该是十分期待啊，许多人对它的定位、空间、定价、内饰等等方面都是十分关心。那么作为一名热爱驾驶的年轻人，我个人对这款新车也是十分关注。

　　经过一番静态体验后，就让我来跟大家聊聊凯迪拉克CT4是一款怎么样的车吧。

　　定位：对标宝马标轴3系？

　　相信大家对于凯迪拉克CT4迷惑的地方就是关于定位问题了。

　　如果按品牌入门级车型来划分，CT4的竞争对手应该会是宝马1系、奥迪A3和奔驰A级这种豪华紧凑型轿车。毕竟在CT4的上头已经有了一台定位于中型车的CT5，用以竞争宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级。

　　但凯迪拉克官方对CT4的定位却是一款豪华中型车，与CT5相同。

　　从尺寸上来看，没有加长的CT4可比1系和A3大多了。与加长过后的奔驰A级相比，CT4也仅在轴距上有所落后而已。CT4的车身尺寸甚至全方位领先加长过后的ATS-L，目前与其接近的车型应该是标轴版的宝马3系。

　　而且，相较于1系、A3和A级这三款横置平台的前驱车型，CT4可是一款纵置平台的后驱车，与CT5同平台打造。你甚至可以理解为CT4就是一台车长缩短后的CT5，车型间的差距可比1系和3系小多了。