二胎政策的开放，使得越来越多的用户倾向于选择大型豪华SUV，它像一个能移动的家一样，既能举家出游，又能兼顾商务办公，新上市的凯迪拉克XT6则是一款真正意义上的战略车型。国产XT6的外观设计与海外版保持一致，提供风尚版和运动版两种造型风格，其中风尚版车头采用更多镀铬装饰；运动版则加入凯迪拉克V-series元素，包括黑色网状格栅、高亮黑色装饰以及熏黑的灯组等。

如果说XT6个关键词是“豪华”，第二个是“空间”。这一点从外部就可见端倪，更平直的线条和更大的车窗，这能让车内有很好的采光，同时头部空间也比一般的五米级SUV要大一些。回到内部，XT6在空间上特点是第二排有两个独立座椅，可前后移动，椅背还可调整角度，拥有MPV一般的可变空间。

设计感&科技感：XT6吸引消费者的两宝

凯迪拉克XT6的大卖点是被定义的“新美式豪华”。提起“美式豪华”这个词，留给人们的传统印象或许是夸张的设计、奢侈的用料和巨大的尺寸，但在眼前这台XT6身上，你可以看到“新美式豪华”被进一步改写与升华，设计感和科技感是它吸引新世代消费者的两个重要产品特征。

在设计感上，XT6在继承了凯迪拉克一贯以来“棱角分明”的设计语言的同时，以更加简洁而明快的线条勾勒出新一代美式豪华车的恢弘外观。XT6继承了ESCALA概念车的曲面美学语言，大幅优化了车身比例，使造型的美感与真实空间利用率达成内外统一，为打造尊崇宽适的内部空间奠定了坚实的基础。凯迪拉克XT6使用较为传统的双表盘+大彩色液晶屏的设计，8英寸中控屏具备包括苹果CarPlay手机映射在内的诸多功能。同时提供自动驻车、全景天窗、第二代流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、全车6个USB接口、专属定制的Bose Performance至臻音响系统等配置。

同时，XT6的设计外观也非常“硅谷范”——无论是整体的明朗造型还是其不可思议的LED灯组带来的科幻效果，都让“科技感”成为新美式豪华与生俱来的一部分。凯迪拉克XT6共采用145颗全LED光源，其前照灯组采用分体式设计，造型扁平明朗；与前大灯交相辉映的全新闪电日行灯，与转向照明灯融于一体。首次全系搭载的智能矩阵式LED大灯，可在转向及前方会车时进行光源智能分配。

3排6座的巧思，XT6叠加诸多创新思维

当然，汽车的外部尺寸再大，其内部设计始终还是“螺蛳壳里做道场”的学问。XT6首创了同级的“2+2+2”三排六座布局，这等于是在看似拥挤的豪华SUV市场中全新开辟了一个“蓝海”，大胆打破了某些思维定势。

提起大型SUV的座椅布局，所有人的反应一定是7座——2+3+2，它满足了不少家庭的出行需求，但同时也存在着一些问题。比如，与MPV不同，SUV的7座设计往往相对拥挤，这使得第三排的两座往往沦为“儿童宠物专用”，其实用价值大打折扣。再比如，当前我国法规下，7座以下车型可以享受6年免检的待遇，而7座车则需要每2年送检，这也成为许多车主在购买7座车之后才意识到的麻烦。与此同时，XT6还尽其所能地为这前后三排的驾乘者，增添附加值上的惊喜。例如，量身定制的Bose Performance至臻系列音响系统、三区独立空调配备智能空气净化系统与Ionizer负离子发射装置等。

XT6在座椅布局上的减法，换来的却是每个座位堪比飞机头等舱的空间体验，使6座都具有真正实用的意义，同时又免去了部分年检的麻烦，可以说是相当聪明的选择。事实上，在大型豪华轿车里，后排双座几乎已经是标准设计，相信在一段时间之后，会有越来越多的豪华SUV效仿三排六座的布局，这从某种程度上也将打破现有大型SUV市场的产品格局。

跨越5米50万门槛，XT6为用户配备“梦想之车”

除了 “新美式豪华”，XT6的另一大优势在于其主动凌厉的价格攻势。如果，对这个细分市场有所关注的话，你一定会注意到宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE的火热行情，与此同时，它们固守的70万元+的价格门槛也将许多新生中产家庭拒之门外。作为同级别车型，车长超过5米的凯迪拉克XT6却以41.97万-54.97万元的指导价入市，无疑大大拓宽了同级别豪华SUV的价格带宽和市场空间。

对于汽车市场而言，“5米”和“50万”往往是两个具有标杆意义的数字：车长超过5米，车价超过50万元，方才可以说自己是真正意义上的“豪华大型车”，跨过这个门槛往往就意味着一部做工精良、品牌优越、空间出众，且安全配备完善的“梦想之车”。

但是，50万元到底能买到什么样的豪华大型SUV？

以往，这个价位可能要么不够“豪华”，要么不够“大型”。凯迪拉克XT6的适时出现，可以说完美填补了这个空白。以往手握50万元预算的中产家庭，或许只能退而求其次选择一部稍小一点的SUV，如今却终于可以“一步到位”。

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