今天呢小编给大家要聊一聊的是目前降价为厉害的美系B级车--凯迪拉克ATS-L，这款车在上市以来就饱受争议，在刚上市的时候，很多为它的钻石切的外观所着迷，但却没有逃过美系车的通病，油耗高等，那么这款车是不是真的就那么不值钱？接下来我么们就来好好聊一聊。

这款款车采用的是2.0涡轮增压发动机，但比同级别的发动机所爆发出的扭矩要大很多，就官方给出的参数来看，马力能达到279ps，扭矩竟然达到了400nm。这是什么意思呢？这么高的扭矩，意味着车辆在起步的时候更加迅速。而且车辆在行驶或者说在超车的时候油门的响应性更加灵敏。运用着缸内直喷和双顶置凸轮轴技术，使得燃料的燃烧更加的充分，同时也有利于扭矩的爆发，这一点我们官方给出的扭矩爆发的转速我们可以看出来，这款车扭矩的爆发转速在2900--4600转。纵置的四缸给前舱预留不少空间。不得不提的是这款车采用了主动闭合式进气格栅技术。很多人不理解这到底是什么？简单来说就是控制发动机与外界的接触的。我们都知道动机理想的工作的温度在80--90度之间，此时发动机的润滑会到达理想的效果，但通常在发动机冷启动的时候，想要发动机达到理想温度会很慢，特别是在冬天。运用了这一技术呢就会大大降低发动机升温的时间，在发动过冷的时候，进气格栅会呈现关闭的状态，此时发动机的空间相对来说是密封的，那么对于发动机的达到理想温度十分有帮助。等到发动机达到理想温度后，进气格栅打开，再为发动机提供更多的新鲜空气。