一场四星级的音乐会，一辆新车首次亮相，这就是昨天在北京凯迪拉克中心发生的事情。演唱会角落高手不会说，让我们来谈谈这款新车——新款凯迪拉克CT6。新车售价为37.97-53.97万元。那么，它未来的市场竞争力是什么？

这款新车不是新一代，而是CT6的中期改变。大纲仍然与旧的相似，设计师只是重新优化了一些细节。尾部变化为明显，尾灯采用了新的形状，并在车牌架上设计了新的镀铬装饰条。保留了“四朵菊花”。

由于提到变速箱，新款采用了GM系列的10AT变速箱。这款变速箱在海外享有盛誉。与旧的8AT相比，它的平滑度大大提高还要等到测试驱动器到达，然后角落主人将通过视频体验它。不幸的是，由于国内排放标准，为了满足六大，大功率2.0T和3.0T无法销售，其2.0T性能已降至177千瓦，350牛米，采用封闭式气缸技术和凯迪拉克新款SUV XT4是同一款发动机。

在了解到新的CT6变化之后，不难发现入门版的官方指导价格已经做出了价格优惠，起始价格从初的439,900降至379,700，其营销方式与原有的XTS上市中期变化相比，自动下降的身份，现在上市的新车的起始价格低于终端折扣近万元后的旧车平均价格。如果新车价格包含未来降价的空间，那么这款新一代CT6的价格仍然相当“实惠”。

与新的旧配置相比，变化相对较小。有人说旧发动机油耗高，抖动8AT。如今，2.0T可以关闭，功率可以降低。有了新的10AT，从参数和技术的角度来看，与旧车型相比，油耗会大大降低，而海外媒体人也非常欣赏这款10AT变速箱，如果加上3.0T，价格设定在55-65之间，我相信竞争力会更高。