作为一款面向未来打造的顶 级产品，凯迪拉克XT6并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车前脸造型配备大面积的中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为时尚，矩阵大灯点亮后显得很有精神气。从侧身线条来看，新车依旧是漂亮的流线型，宽C柱的传统得以延续，大轮毂造型动感，视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又简洁大气，的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

颜色的内饰上，凯迪拉克XT6依旧是传统

家族风格，整个设计看起来时尚感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得合适，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感十足，8.0英寸的中控的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试 舒适的空间氛围。座位宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT62.0T 轻混动 四驱 铂金型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。

凯迪拉克XT62.0T 轻混动 四驱 铂金型 6座采用2.0发动机，马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在15位。