近年来，随着人们经济水平的提高，汽车也获得了较高的消费能力，汽车不是奢侈品而是必需品，有些消费者已经对普通家用汽车不满意，但是却拥有更高的高级品牌汽车汽车已不仅是代行工具，也是身份面子的象征，在销量和规模，海外知名汽车企业也纷纷在国内汽车市场中推出一种又一种的好车，在30万级中型轿车中凯迪拉克CT5和BMW3等车型受到市场和消费者的广泛好评，凯迪拉克CT5又推出了一种尊贵型车型，相对于BMW3系列325iM运动周的夜版，价格相同，下面比较一下吧。

与BMW 3系相比，球童架CT5的内部豪华

3系与BMW其他车型相比，仍无法摆脱家庭风格的束缚，在细节的磨砺上更下功夫，线条之间的连接更顺畅，材质材料更高级，10.25英寸中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表以及全新电子限位器的出现，创造了更强的科学技术氛围，车内整体的豪华感也提高了。

卡迪拉克CT5在整个设计和车内配置方面更用心，充分体现了以司机为中心的设计理念，呈现出一派新的美国式豪华感，既有细节的雕刻之美，也有大气的整体格调随处可见的碳纤维装饰板在增强年轻运动气息的同时，也突出了高档感，卡迪拉克CT5搭载12英寸全彩色个性化全液晶仪表和10英寸悬浮式中央触摸面板，视觉上科技感强，但是，肯尼迪CT5的科学技术感不仅在视觉方面，在实际使用方面也有很强的智能感，它多亏了凯迪拉克云的电子架构，具备了整车OTA在线升级功能，与新一代移动互连体验CUE合作，带来了非常友好的人机互连体验，显然，除了足够的豪华感和科技感外，肯尼迪CT5也非常重视内饰设计的实用性和逻辑性，体现了消费者的苦心。

与BMW 3系相比，肯尼迪CT5的动力更强。

对于年轻人来说，有魅力的部分当然是动力和操纵表现，卡迪拉克CT5搭载2.0T发动机，马力237只，峰值扭矩350牛，匹配的10段手一体变速箱，100公里的加速时间为7.3秒。

相反，从CT5的竞品BMW 3系来看，所有系车型均配备2.0T+8AT动力总成，有超低功、低功、高功三种校正，虽然车型选择较多，但主力销售的320和325种车型的动力水平不及CT5，显示3系高性能的330种车型价格偏高，CT5比3系在动力规格上具有更大的优势。

通过以上对比，我相信肯凯迪CT5的尊贵型和BMW3系谁更，消费者心中有答案，宝马和凯迪拉克作为市场竞争激烈的高级车品牌，一直在麦芒上扎针，但是对于很多年轻消费者来说，凯迪拉克的性价格依然很有魅力，结果现在人们买车更理性因为我想从综合性能来考虑这辆车，所以凯迪拉克CT5在市场上更有竞争力。