幸运女神一定是位豪华车车主，豪华品牌如同受到她的眷顾一般，每年的市场表现都在高歌猛进，就连今年的疫情也不能阻挡它前进的脚步。

2019年，中国车市步入了转型周期，国内乘用车市场销量同比下降7.4％，销量大幅回落。即便如此，也没能阻挡国内豪华车市场同比增长11.9%的势头，且以超过220万辆的市场零售量实现了市场份额首次10%的突破。

而如今，即便是被《时代杂志》评为糟糕的2020年，中国豪华汽车市场1~10月仍然延续了强势的增长势头，市场份额增长到13.6%。

在刚刚过去的11月里，有这样一家豪华品牌，逆势向上，乘风破浪，它就是凯迪拉克。随着11月销量出炉，凯迪拉克再次喜迎捷报，在11月实现了销量24,307辆，同比增幅44.7%；连续7个月实现月销量超过20,000辆；在今年1~11月，累计销售202,483辆，销量轻松突破20万大关，并同比增长4%。如果根据市场表现反推，幸运女神在2020年应该是位凯迪拉克车主。

而机会是留给有准备的人的，销量是实力的象征。

双喜临门

目前，凯迪拉克已组成“3+3”完整的产品线布局，轿车阵营与SUV阵营齐发力，完整覆盖消费者青睐的各个细分市场。轿车部分，由凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT6三个不同级别的轿车组成的凯迪拉克豪华后驱轿车家族，整体销量呈现出持续向上的良好增长态势，11月合计销量达9,744辆，同比大幅增长70%。

其中，4月份上市的新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4，凭借“同级后驱轿车”的独特卖点，迅速赢得消费者的青睐，11月销量再次突破两千辆，达2,113辆。

新美式格调轿车凯迪拉克CT5的销量则是稳步提升，11月销量达5,701辆，上市一年来，累计销量达44,746辆；其中，中高配销量占比超过75%，消费者的市场认可度十分可观。

旗舰轿车凯迪拉克CT6作为轿车阵营中上市久的车型，凭借卓越的品质与可靠性经受住了消费者和市场的检验，其先后荣获了美国J.D.Power和中国J.D.Power新车质量研究（IQS）两份榜单的“双冠军”。销量方面，凯迪拉克CT6在11月销量达1,930辆，环比增长12%。