1.车厢内部：深度杀菌除尘

冬季天气寒冷，紧锁车门很少开窗通风，车内易出现空气浑浊、灰尘堆积、霉菌滋生情况，春季气候变暖，温暖潮湿各种细菌滋生，建议给车内进行一次深度的杀菌除尘工作，让车厢保持干爽洁净

2.滤芯除尘：空气滤清器&空调滤清器

空气滤清器过脏，进入气缸内的空气量就会减少，会降低发动机整体的使用寿命，造成汽车的动力性能下降，空调滤清器在使用过程中应定期清洁或更换，否则堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱，使空调不能发挥正常作用

3.3车轮检查：调整轮胎气压

温度每升高10℃，轮胎的气压就会升高7—14kpa左右，春季气温上升，要及时调整好胎压，避免胎压升高影响抓地力，对汽车的制动性产生影响，或者因胎压不足造成油耗增加，加速汽车轮胎的非正常磨损，不利于安全驾驶

4.4漆面打蜡：重点防水防老化

春季雨水较多，其中的酸性成分对汽车的油漆面具有很强的腐蚀作用，如果车身有划痕更容易引起生锈，要定期为爱车做漆面美容护理，建议车身打蜡，使车身保持如新，有效保护车身

5.雨刮片检查：确保正常使用，保持视野良好

雨刮片变硬或老化，影响行车视野造成安全隐患，每次洗车时除洗净玻璃窗，也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，需定期检查雨刮器在工作中，是否有震动或异响等情况，如果出现明显的震动和异响，应及时更换

6. 要按时更换机油

接着就是汽车发动机了，发动机是汽车的心脏，机油就是这个心脏的血液，所以按时更换机油，对于汽车的保养非常重要。由于冬季机油与夏季机油的粘稠度会有所不同，所以当春季的天气暖和时，车主要将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。

7. 制动液要检查

入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

8. 底盘要防锈

除了轮胎之外，底盘是汽车离地面近的部位。经过了冬天的雪后泥泞道路、迎来了春季暴雨的冲洗，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。底盘上还布置了燃油管道、排气管道、变速箱及发动机缸体，这些重要部位都需要受到保护。有条件的，可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，确保底盘不会生锈。

雨季用车养车小知识

1.引擎与电路

雨季中关键的是对汽车的“心脏”——引擎的养护。车主在雨天时会碰到引擎不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。这种毛病的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。一旦发现这种情况，可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，如果是因为老化漏电一定要及时更换。雨天还经常会涉水，在涉水以后汽车由于多处进水而性能有所下降，严重的可导致汽车不能正常行驶。

建议：如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废。当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备进行保养。

2.刹车与轮胎

雨天路滑，刹车与轮胎状态的良好是安全行车的关键。轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。其中传递制动力的制动液有极强的吸水性。如果有水进入制动液产生水汽，而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动变弱甚至失效。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有人每逢雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力;其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。

3.雨刷与车灯

雨季雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任，对于雨刷的检查保养要更加细心。如果雨刷不能很好刷掉雨水，将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主自己可以将雨刷开关置于各种速度位置处，注意一下雨刷在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刷是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刷叶片有损坏。此时可以将雨刷拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手，但要弄清楚爱车用的是哪种规格的雨刷叶片。

4. 前挡风玻璃除雾

玻璃起雾是雨天的一个常见问题，多半发生在外界气温较低的时候。所有汽车的空调都有除雾模式，用专门的出风口吹向风挡消除玻璃雾气。有车一族都用这一功能，但如何正确除雾，仍然是大家所关心的问题。起雾的主要原因是玻璃的内侧温度比外侧高，潮湿空气就在内侧结起雾气。因此，开窗/开冷气来平衡车内外温差，或者开启暖气烘干都可以消除玻璃雾气。就实际效果而言，开冷气除雾的速度更快，但在寒冷天气还用空调制冷，一车人都会被冻的直哆嗦。正确又比较舒适的方法是开启外循环和除雾模式，手动空调就把风向打到吹玻璃那挡，温度调到出暖风的状态。刚开始可能雾气会有所加重，耐心等待片刻就会散去，行车时也不会再起雾。

5.车内防潮和防水

雨季的车厢空气潮湿，上下车的时候还容易把雨水带进车内。这时候备上一个干燥剂能减少车内潮气，但是地毯的积水比较难清除，放着不理更会发霉。保持车内清爽的方法是勤通风，湿地毯要及时晾晒。现在不少车主会选择橡胶脚垫，它的表面可以起到防水作用，但劣质橡胶会给车内带来异味，同时又会阻隔地毯的水分散发出去，同样需要勤打理和通风。

6.发动机与排气管养护

行积水过深时，应尽量绕道行驶，如果无法绕行，可用一根橡胶管接到排气管上，将管口对着上方，使水无法进入排气管。

养车小常识

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)

5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

6、停车后要延长半分钟熄火。（停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上 熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。

8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。（转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500换档是比较合理的。特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。

9、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。

10、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。

汽车讲究的是"七分养，三分修"，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。