汽车多久需要，做一次大保养？汽车“保养”没有固定的周期相信有一定用车经验的车友会给出两个答案，分别是积碳清洗和变速箱油更换，但是什么时候需要清洗，变速箱油多久更换一次，可能没有多少司机能说清楚。

因为没有准确的答案，不同的驾驶习惯会造成积碳程度的很大差异，变速箱油的使用周期也完全不同，剩下的保养项目其实包括防冻液、转向助力油、刹车油等类别——没有一个有确切答案……更换节点凭经验判断。

开自己的车，一定要珍惜自己的车。没有具体的维护时间限制。只要不超过保质期就可以了。比如对于汽车的大保养，我们在《汽车保养手册》中一般规定每2年或者4万公里进行一次例行大保养。

如果适当延长到3年或者4万公里，也是可以的，只要不是太长，是没有问题的。毕竟私家车不比出租车好，而且私家车还有更多的停车时间。一天中真正的驾驶时间很少。

机油和机油滤芯必须更换，也是每次保养时必须更换的项目。具体更换时间可以通过安装具体类型的添加油来计算。一般情况下，矿物油的更换周期为5000公里或半年。更换周期为7000公里或半年，全合成油更换周期为10000公里或一年。

空气滤芯和空调滤芯，这两个滤芯必须要更换，因为空气滤芯直接关系到进气量的大小，而进气量的大小直接关系到空调的功率输出车。如果它很小，即使驾驶员将油门踩到底，燃油喷射量也不会增加。

同时，记得打电话给维修师傅一起更换燃油滤清器，除非很快更换，否则无法更换。汽车积碳是由于汽油和柴油燃烧不充分而形成的。燃油车无论是冷启动还是热车状态都不能充分燃烧。

原因是燃烧做功时间太短，空气中氧气浓度低，燃烧效率低。不能充分燃烧。因此，总是会形成积碳。不同的是冷启动后的暖机过程中会有“浓喷”设置，在水温升到中线之前会出现燃烧不充分的问题。

变速箱油没有固定的更换里程标准，因为有些车辆需要更换，有些车辆是免维护的；变速箱油只用于润滑或传动，不会被变速箱内的积碳和油泥污染，使用寿命很长。因此，即使是标准较低的手动变速箱，也可以在5万公里左右进行换油。

但是如果变速箱工作正常，耗电和换挡感觉都没有变化，换油也没有意义。家用代步车都有刹车油，它的功能也用于传动；这种油的使用周期会很长，虽然更换它通常只需要3年或数万公里。

然而，制动液出现问题的主要原因是“含水量高”。过多的水进入制动液，制动时产生的高温会使水沸腾，造成空气阻力；状态是刹车脚感变得非线性。即使阶段失败，制动距离也会延长。

防冻剂和冷却剂是解决方案的两个名称。防冻液冷却液不需要定期更换，因为在汽车使用过程中难免会慢慢减少，因为高温导致溶液中的水分蒸发；醇类主要是乙二醇，挥发性很差。

时刻注意清洁汽车滤清器。千万不要小看它，它直接影响到你爱车的油耗。内燃机在使用过程中，会不断地将灰尘等杂质混入机油中。同时，空气和燃烧废气对机油的氧化会使机油逐渐产生胶质或油泥。

汽车一定要注意保养，无论是日常保养、日常保养还是大保养，都应该听从汽车的使用说明，只有这样才能延长汽车的使用寿命。同时，一辆干净整洁、没有任何问题的汽车可以让驾驶者感到舒适，降低事故率。