1、蓄电池

冬季户外的气温是零下10度，乃至必须几十度，去看手机得话会结冰关掉，何况是长期停在户外的车，冬季的充电电池会在风多中损坏，充电电池都没有夏季，那般就可以了，出门时请一定留意锂电池电解液的量，请别忘记，立即增加。

暧风系统在今年夏天沒有采用过，在立冬以前，我能试一下暖气片系统软件，采暖器是不是在运行，您有意愿吗？通风风管顺畅吗？

假如温通风风管中的汽车防冻液不可以长期性流动性，便会凝固阻塞循环系统管道，尽管对驾车沒有危害，可是维修很不便，假如不行的话，我立刻去汽车4S店或维修加工厂维修。

3、更换全车油液

此次拆换的油，实际有助力油、驱动力油、调速油、汽车防冻液，针对一些手动挡汽车而言，大家不用拆换调速油，由于针对电子器件輔助车而言，都没有协助车用汽油的实际意义，

换句话说，不用互换，一般来说，这种车用汽油的使用寿命是3年或16万多公里上下，很多人驾车三年，不上6万日元，千米的过程中必须互换，

即便这时候车辆只开2万多公里，也需要依据生产厂家的标准开展拆换，在具体运用全过程中，即便增加一年半上下，也不会危害车的应用情况。

4、火花塞

汽车之所以能够启动的话，这和火花塞真的有很重要的关系，点火插头能否顺利放电对汽车的出发有很大影响，所以必须定期交换，一般来说，火花塞的更换周期是46万公里。