新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4自对外“官宣”以来，凭借“高颜值”的造型设计、“真有料”的座舱空间，俘获大批年轻拥趸们的认同与喜爱。为打造完美驾乘质感，有颜有料之上，更得“有趣”。凭借令人心潮澎湃的后驱驾控和更人性化的智能互联，CT4将以实力刷新潮流驾趣体验新高度。

得天独“后” 　　当仁不让真驾趣

作为中小型豪华轿车细分市场的“后驱”担当，CT4充分发挥全新一代轻量化豪华后驱平台赋予的天然架构优势，更巧妙融合凯迪拉克创新动力科技和悬架调校技术，带来更敏捷、更灵动、更带感的豪华质感驾控体验。

凯迪拉克CT4采用同级独有的RWD后轮驱动系统，转向与驱动独立，相对前驱车型拥有更大的前轮转向角度，小转弯直径仅为11.1米，更高的转向精度也让每一次转弯都能如臂使指，灵动身姿尽显风尚之美。

为打造同级无可替代的淋漓后驱驾控，拥有一颗“强劲心脏”必不可少。凯迪拉克CT4采用领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，功率174千瓦，峰值扭矩350牛 米，创新应用的Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间从容切换，实现强劲动力与燃油效率的平衡。与之相匹配的全新8速手自一体变速箱，以更合理齿轮比、更快换档效率、更平顺的档位切换感和更智能的换挡逻辑，显著提升整车舒适性与运动性，百公里加速仅为6.9秒，同时百公里油耗低至6.7升。

凯迪拉克CT4还对底盘悬架进行大幅优化：将传统的麦弗逊独立悬架结构升级为双球节多连杆结构，提升整车动态响应速度，在保证平顺性的同时，获得更好的操控；采用全新设计的后五连杆独立悬架，全面提升动态稳定性与乘坐舒适性，确保任何路况下都能让轮胎与地面紧密贴合。除提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外，CT4同样提供“MyMode我的驾驶模式”，允许驾驶者对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等进行个性化设定，充分享受由CT4带来的完美带感的后驱驾趣。