消息表明，凯迪拉克CT6也不会从上汽通用金轿工厂进口美国，目前美国市场上仅剩下后887台现车，正常情况会在6周内售完，很可能将是凯迪拉克CT6在美国的绝唱。

通用早于2016年初开始在汉姆勒姆克工厂生产凯迪拉克CT6，延用了凯迪拉克后轮驱动全尺寸豪华轿车的经典配方，这是自1990年代后期停产Fleetwood以后的款真正的凯迪拉克车。但不幸的是，CT6的销量远远落后于SUV兄弟车型，2016年，凯迪拉克CT6在美国仅售出9，169台；2017年，也是投放市场后的个全年，售出10，542台；2018年，销量略有下降至9，669台；2019年，再次下降至7，952台。与之形成鲜明对比的是，凯雷德卖了3.5万台和XT5卖了近5万台。

还有一些美国人还抱有幻想，除了将CT6的生产转移到另一家北美工厂外，通用还可能会从中国上海金桥工厂进口上汽通用凯迪拉克CT6，尽管后者的发动机排量更小，为2.0升涡轮增压四缸发动机。不过，凯迪拉克的官方说法，虽然上海金桥凯迪拉克工厂受到COVID-19的影响，但3月底已全面复工，只不过目前并没有从中国进口CT6到美国的计划。