【经典落幕，凯迪拉克XTS海外停产】刚刚，我们从相关渠道获得了一组全新资讯，资料显示，凯迪拉克在海外正式停产XTS车型，也宣示着一代经典就此落幕。之后，豪华的接力棒传到了CT6的手上，就靠CT6来延续经典了。就销售数据而言，XTS在2017年第三季度，凯迪拉克售出了3,038辆ATS和3,045辆CTS，但在同一时期，有3,553辆XTS离开了经销商手中。XTS甚至击败了其替代品CT6，后者在2017年第三季度仅售出了2,731辆。 在2018年第三季度，XTS售出4,101台，而ATS吸引了微不足道的2,281位客户，CT6售出2,376台，CTS售出了3,695台（以上数据为美国市场）。国内XTS目前的优惠可以说在同级别中属于扛把子了，可达10万元，所以喜欢的童鞋可以动手了哟。关于新车内容，子在车上曰会在时间进行相关报道，请大家持续关注哟

• 今天车事君就收到了一组来自凯迪拉克9月份在华的销量数据，在2019年9月份，凯迪拉克9月单月销量18,350辆，全年前三季度累计销量达164,048，同比增长0.9%，稳坐中国豪华车细分市场第四位。

   

  在国内的豪华市场，德系三强一直占据着前三的位置，剩余的豪华品牌只能去争夺第三的位置，而这里面就有雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎、英菲尼迪等，这些厂商都在中国投放了为数不少的车型。而在车型的投放力度上，凯迪拉克是其中较为积极的厂商。