【平凡丶说车原创 凯迪拉克CT5 Sport版本】

近日，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克将会推出CT5 Sport版本，该动力版本车型将会获得V Performance套件，不仅如此，该版本车型在性能方面和内饰方面以及操控性等方面，相比现款在售的凯迪拉克CT5有着很明显的提升。

这也表明了，凯迪拉克CT5 Sport版本主要针对喜欢驾车的年轻消费群体而进行打造，不过，从目前的国内汽车市场来看，这类消费人群并不是非常多，虽然在网上，运动型轿车在网上的关注度和热度比较高，但是，从实际的销量数据来看，买的人并不是很多。

“运动到底”？凯迪拉克CT5 Sport版本信息公布！

我们具体来看，凯迪拉克CT5 Sport版本，V Performance套件将会对性能部分进行升级，包括性能悬挂，机械限滑差速器和发布的Magnetic Ride Control 4.0电磁悬挂，根据官方显示，MagneRide 4.0第四代电磁悬挂可以每秒1000次的速度进行计算，并实时调节悬挂阻尼，其响应速度可提高百分之四十五。

从而有效地提升了整车的操控性，内饰方面，该版本车型提供了12英寸全液晶仪表盘，而且液晶仪表盘的布局，也进行了相对应的升级，有效提升了内饰的运动感气息，要注意的是，该车配备了Super Cruise超级智能驾驶辅助系统。

这套系统早于2018年在CES Asia 正式亮相中国，截至目前为止，这套系统在北美地区，每周新增行驶里程超11.3万公里，并已实现超过880万公里安全行驶无事故记录，由此可见，这套主动安全系统，实用性表现的还是比较突出的。

至于该版本车型的动力信息，目前还没有正式公布，不过，在动力方面，美系车普遍都没有让我们消费者失望； 虽然凯迪拉克CT5 Sport版本，从目前得到的信息来看，在外观和内饰以及配置/性能等方面，相比普通版CT5有着不同程度上的提升。

是我们考虑到，国内绝大部分消费者的购车需求，其实我们不难发现，凯迪拉克CT5在国内的销量

这不仅仅体现在品牌的知名度和认可度方面，其中很大一部分原因跟凯迪拉克CT5的定位有着很大的关系，对于国内绝大部分消费者而言，在购车的时候，对车辆的动力和操控性没有很大的需求，反而比较注重车型的乘坐舒适性和空间利用率以及品牌的知名度。